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1963/1965 LE CHANTIER DE MORUROA, L'HISTOIRE DE LA 115ème CMGA

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Marsouin
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Re: 1963/1965 LE CHANTIER DE MORUROA, L'HISTOIRE DE LA 115ème CMGA

Message par Marsouin » 14 avr. 2018, 12:00

Impressionnante cette grue chenillée géante sans sa grue :o
On dirait un engin sorti tout droit de la Guerre des Etoiles :!:

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Marsouin
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Re: 1963/1965 LE CHANTIER DE MORUROA, L'HISTOIRE DE LA 115ème CMGA

Message par Marsouin » 16 avr. 2018, 09:08

Bonjour à tous. Question technique à Alain: combien de tonnes accuse cette grue Marion à chenilles :?:

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Alain Giot
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Re: 1963/1965 LE CHANTIER DE MORUROA, L'HISTOIRE DE LA 115ème CMGA

Message par Alain Giot » 18 avr. 2018, 17:55

Salut fidèle lecteur.
Toujours de surprenantes questions. Je ne connaît pas la masse exacte de ces engins, à la louche je dirais 200.000 N, N= Newton, l'unité de masse internationale correspondant à 0,09806 de nos Kg.
Je te sens un peu perplexe??? Allez ne mégottons pas, je te fait la Marion à environ 20 Tonnes. :D
Au fait, il y a des marins qui devraient mieux te renseigner
Grue Marion pour HAO.jpg
Grue Marion.jpg
Dernière modification par Alain Giot le 19 avr. 2018, 10:01, modifié 1 fois.
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Re: 1963/1965 LE CHANTIER DE MORUROA, L'HISTOIRE DE LA 115ème CMGA

Message par Marsouin » 18 avr. 2018, 22:10

Merci Alain pour les réponses techniques (même à la louche ;) ) et les photos inédites ( :?: ).
Je ne suis pas du génie et encore moins ingénieur mais je m'intéresse à la technique et à la technologie :!:
Je vois que les Marion ont bien navigué et ont les chenilles marines :P
Bonne soirée et @ bientôt.
Marsouin

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Alain Giot
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Re: 1963/1965 LE CHANTIER DE MORUROA, L'HISTOIRE DE LA 115ème CMGA

Message par Alain Giot » 19 avr. 2018, 11:34

Salut à toi brave marsouin, pour toi tout seul
Une description sommaire et sans prétention d'une dragline (d'après moi, une image de fin des années 50 ou début 60)
Grue Marion.description.jpg
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Re: 1963/1965 LE CHANTIER DE MORUROA, L'HISTOIRE DE LA 115ème CMGA

Message par Marsouin » 19 avr. 2018, 18:23

Merci Alain de cette infographie sur photo originelle. J'espère que tes photos documents vont intéresser du monde... et pas que les anciens !
Je découvre comment se déroulait un chantier. Je n'en ai pas vu sur site de si près...
La grue à godet livre directement (du producteur au consommateur) le scraper qui dame (sans jeu de mots) ou aplani la piste ou la route ?
Sur la cabine il y a un code avec lettre M. Que sako ?
En surfant sur Internet j'ai trouvé des Marions d'occasion... il y a différentes Marion avec des chiffres (puissance, série ?).
Bonne soirée. Cordialement.

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Re: 1963/1965 LE CHANTIER DE MORUROA, L'HISTOIRE DE LA 115ème CMGA

Message par Alain Giot » 20 avr. 2018, 11:33

On va revenir un peu sur notre atoll avec l'ami Henri MANDON mécanicien à la 115.

Le voici tout beau, équipé pour supporter l'hiver boréal, comme beaucoup d'entre nous, il ignorait que l'avion était climatisé. :lol:
Henri MANDON 6.JPG
La forge de la 115, ici, son ami Bam! Boum! le musicien alias Jean Paul Raymond (DCD).??? Chemise, sandales, chaussette blanches :?: Je suppose qu'il allait jouer dans l'orchestre "Génie Hall du Fil Harmonique de Moruroa".
Henri MANDON Moruroa 63 64 (8).jpg
Henri MANDON.JPG
Henri et son engin de prédilection, le camion de dépannage Wrecker
Henri MANDON 4.JPG

Je m'accorde une petite pause...
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Re: 1963/1965 LE CHANTIER DE MORUROA, L'HISTOIRE DE LA 115ème CMGA

Message par Marsouin » 20 avr. 2018, 21:48

Eh ! oui le DC-8 était climatisé... et même quelques fois les passagers frigorifiés...
La 3e photo a dû être prise à l'infirmerie-hôpital, on aperçoit une ambulance en arrière plan.
Il est beau le camion! Il ressemble à un GMC ?
A bientôt et bon week-end à tous.

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Re: 1963/1965 LE CHANTIER DE MORUROA, L'HISTOIRE DE LA 115ème CMGA

Message par Alain Giot » 23 avr. 2018, 17:08

CELA NOUS EST ARRIVE.....
Dans le premier trimestre1964, on manquait de pas mal de choses, mais on faisait avec, et puis un jour bien tranquille, la nouvelle tombe, "il n'y a plus de cigarettes au foyer". Bof ce n'est pas grave on a la dotation de la compagnie, ben non, plus rien non plus, houlà là! là! La chasse aux clopes est lancée, les marins du Francis Garnier, plus rien, les légionnaires, plus rien. ceux qui avaient un peu de réserve gardait jalousement leur trésor.
Une chance pour la 115, "la" dotation en tabac pour la pipe que jamais personne ne réclamait, restait encore à trouver des feuilles à rouler chez les travailleurs Tahitiens, ouf! Du coup, je suis devenu, rouleur de clope, c'était marrant de voir certain créer de drôles de trucs.
Le Catalina n'a réussi qu'à nous ramener des feuilles, je pense que même Tahiti manquait de cigarettes.
Cet épisode a quand même duré plus de 15 jours, il y en a qui commençaient à devenir nerveux.
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Re: 1963/1965 LE CHANTIER DE MORUROA, L'HISTOIRE DE LA 115ème CMGA

Message par Alain Giot » 25 avr. 2018, 09:41

Marsouin a écrit :
18 avr. 2018, 22:10
Merci Alain pour les réponses techniques (même à la louche ;) ) et les photos inédites ( :?: ).
Marsouin
Bonjour ami marsouin
Pour le poids approximatif d'une Marion, mon ami Marcel, "LE" spécialiste des grues, me dit que ma "louche" c'est une cuillère à soupe et qu'il faut compter plus de 40 tonnes :oops:
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